YAMAHA RD: SOBRE SU VUELTA Y ALGO MÁS
De la Redacción de INFORMOTO
18/05/2023

Hace varios años, muchos, por lo menos 10, se viene hablando del retorno de esta dinastía de la casa de Iwata, conocida en otros países como RZ, por medio de la emblemática 350, que es un símbolo de identidad para muchos simpatizantes de las deportivas de dos tiempos. Dimos cuenta del rumor en su momento, pero ahora les vamos a contar la “yapa”.
Se ha publicado bastante sobre una nueva RD, puntualmente la “tres y medio”, haciendo hincapié en un nuevo motor derivado del que hasta 2012 equipó al cuatriciclo deportivo YFZ 350 Banshee. Sin embargo, ahora se ha desarrollado una ramificación de trascendidos en torno al hecho principal, siendo el único confirmado que Yamaha ha registrado en la Oficina de Marcas y Patentes de Estados Unidos las denominaciones RD 250 y RD 350. Acerca de los que están en la danza, hay mucho para ilusionarse.
Lo primero para subrayar es que en 2024 o bien en 2025 podrían aparecer las RD antes dichas en América, Asia y Oceanía, con nuevos propulsores bicilíndricos en línea que contarían con mucha de la tecnología aplicada en esa área en las actuales YZ de cross (125 y 250 principalmente), dejando la duda respecto al uso de carburadores especiales desarrollados por Mikuni y Hitachi o la inyección. En segundo término, su proceso productivo podría centrarse en Indonesia, Tailandia o Brasil, o bien complementarse. Como último chisme asociado, estas dos serían acompañadas por las futuras RD 125 y RD 500, la primera también bicilíndrica y la segunda bajo una configuración V4, para luego revivir otra histórica familia de la casa como la TDR, de estilo supermotard, en el octavo y el cuarto de litro.
Hay que estar preparados, porque parece que Yamaha quiere volver con todo a las 2T.
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