SUZUKI Y LA KATANA 600
De la Redacción INFORMOTO
11/09/2023

Entre 1988 y 2006 en los Estados Unidos, Canadá y otros países, recordando en el ámbito latinoamericano a Argentina, la Suzuki Katana 600 (GSX 600 F Katana; GSX 600 F directamente en Europa y otros mercados, incluidos algunos de nuestra región, por caso el argentino, completando así la oferta global de esta tipología de máquina en la cilindrada en cuestión) tuvo su momento de gloria gracias a las buenas referencias dadas por sus usuarios. La mayoría la consideró como una buena sport-turismo de mediana cilindrada.
La introducción es fantástica para contarles que su vuelta estaría muy próxima a realizarse, porque de acuerdo al trascendido que esta Redacción ha recibido de colegas periodistas, su retorno se llevaría a cabo entre 2025 y 2026 con el formato clásico de la familia, bajo la inspiración de formas de la actual GSX-S 1000 S Katana, lo que significa que el carenado y una lógica protección aerodinámica no se tendrían en cuenta. Pasando al motor y buena parte de la ciclística, la base sería la que lleva la deportiva GSX-R 600, mientras que la electrónica derivaría de la “mil” actual del clan.
Frente a este rumor, el propio de una Katana 800, cuya tecnología general llegaría de la mano de la callejera bicilíndrica en línea GSX-8S, vuelve a estar en el interés de la gente, pues mediaría entre la 1000 y esta posible 600.
Para concluir, dejamos una imagen de uno de los tantos folletos publicitarios de la casa respecto de la integrante de la familia, de estilo “street”, más cercana a los 600cc y con transmisión final por cadena que estuvo disponible: la GS 550 M Katana (1981-1983). Recordamos que la GS 650 G Katana, que seguramente ha aparecido en el pensamiento de varios de ustedes, venía con cardán.
Interesante tema para empezar la semana...
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