YAMAHA XTZ 700 TÉNÉRÉ EXTREME 2024 - EN INFORMOTO DE NOVIEMBRE
Informe de Marcelo F. Otonello
07/11/2023

Es más que obvio que la lucha en las ventas de las “on-off” bicilíndricas de 650 a 700 o bien a 750cc se ha puesto muy cerrada en todo el mundo. Por lo tanto, la marca nacida en Iwata no se ha dormido y ha mostrado sobre fines de octubre una versión más de su línea Ténéré 700. Sin dudas, la Extreme propone su propia filosofía.

Saber combinar el aspecto de una máquina de estilo rally cross-country (rally raid cross-country) con la idea de contar con una aventurera total es un trabajo que obligadamente muchas empresas deben llevar a cabo para conseguir beneficios en lo económico y en lo que a prestigio técnico se refiere. Con el correr de los años hemos visto muchos ejercicios en los que se mezclan estos usos, pero Yamaha –podríamos decirlo- se ha animado a hacerlo una vez más en la saga Ténéré 700.
Ustedes han sido testigos a lo largo de estos últimos cinco años de todo lo que ha ganado estado público acerca de esta serie de máquinas, porque ha “aguantado” el embate producido posteriormente por sus rivales, lógicamente dotadas de mecánicas bicilíndricas de entre 650 y 700/750cc, aunque hay algunos analistas del mercado que también suman a las que llegan a los 800cc. La excepción se da con la Suzuki DL 650 V-Strom XT, que es anterior a la llegada de la primera Ténéré 700…
(Ver la nota completa en INFORMOTO DIGITAL edición 630)
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