BRASIL: NUEVA HONDA XRE 300 SAHARA
De la Redacción de INFORMOTO
17/11/2023

Se venía comentando desde hace años que la XRE 300 de la marca japonesa necesitaba actualizarse o darle paso a su relevo, y justamente lo último ha sucedido en el vecino país con la XRE 300 Sahara, que por su diseño tiene una conexión con el famoso desierto africano, cuna de aventuras y de competencias que alcanzaron repercusión mundial.
La nueva trail, que ha tenido desde inicios de este año su propio trascendido en cuanto a su llegada, toma el testimonio dejado por la NX 350 Sahara, que fue la iniciadora de las “dakarianas” de producción y venta a nivel latinoamericano. Su historia comprendió el período 1990-1999.
Volviendo a la novedad, que se puede conseguir en las versiones Adventure, Rally y Standard, su motor deriva del ya visto en la callejera CB 300 F Twister, siendo entonces un monocilíndrico, 4T, enfriado por aire con radiador de aceite, SOHC con 4 válvulas, que alcanza 293,5cc, el cual cuenta con inyección de tipo PGM-FI, caja de sexta, embrague con sistema de anti-rebote (A&S) y transmisión final por cadena. Con respecto a sus prestaciones, declara 25,2 CV a 7.500 rpm de potencia máxima y 2,74 kgm a 5.750 vueltas de par máximo.
En la ciclística, el chasis de acero es de nueva factura, inspirado en el de la CRF 250 F, mientras que el horquillón de aluminio sigue siendo parte del equipamiento de base. Para las suspensiones, la trasera, de configuración Pro-Link, es ajustable en 7 posiciones de precarga. Los frenos son de disco y están acompañados por pinzas Nissin y ABS sin posibilidad de desconexión, mientras que las llantas son de aluminio y calzan cubiertas de medidas 90/90 R 21 y 120/80 R 18. Del resto podemos mencionar la iluminación total de LED, el tablero digital, la toma USB-C y el asistente de frenada de emergencia (ESS).
Finalmente, Honda renovó uno de sus pilares en la oferta latinoamericana.
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